Ինչպե՞ս է տիեզերական արդյունաբերությունը կախված ձիու հետույքից:
Քենեդի տիեզերանավն ունի երկու շարժիչ՝ յուրաքանչյուրը հինգ ոտնաչափ լայնությամբ: Իհարկե, դիզայներները, հնարավորություն ունենալով, դրանք ավելի ծավալուն կդարձնեին, բայց, ավաղ, չկարողացան։ Ինչո՞ւ։
Լուսանկարը՝ flickr.com
Բայց քանի որ շարժիչները կարող են առաքվել միայն երկաթուղով և նեղ թունելով: Իսկ ռելսերի միջև ստանդարտ տարածությունը հինգ ոտնաչափից փոքր է: Այսպիսով, հինգ ոտնաչափից ավելի լայն շարժիչներ պատրաստելը պարզապես հնարավոր չէ:
Իսկ երկաթգիծը պատրաստվել է Մեծ Բրիտանիայի օրինակով, իսկ Մեծ Բրիտանիայում երկաթուղային վագոնները ստեղծվել են տրամվայի նմանությամբ, իսկ դրանք էլ իրենց հերթին ձիաքարշի մոդելով։ որի առանցքի երկարությունը ընդամենը հինգ ոտնաչափից մի փոքր պակաս է:
Մյուս կողմից, ձիաքարշ ձիերը պետք է ճշգրտորեն ընկնեին անգլիական ճանապարհների փոսերը, ինչը օգնեց նվազագույնի հասցնել անիվների մաշվածությունը: Իսկ Անգլիայի ճանապարհների գծերի միջև հեռավորությունը կազմում էր ուղիղ 4 ֆուտ և 8,5 դյույմ: Ինչո՞ւ։ Որովհետև հռոմեացիները սկսեցին ստեղծել անգլիական ճանապարհներ՝ ռազմական կառքի չափին համապատասխան, որի առանցքի երկարությունը ուղիղ 4 ֆուտ 8,5 դյույմ էր:
Որտեղի՞ց է այս կախարդական թիվը:
Փաստն այն է, որ հռոմեացիները կառքին, որպես կանոն, երկու ձի էին կապում։ Եվ 4 ոտնաչափ 8,5 դյույմը երկու ձիու կռուպների լայնությունն է: Եթե կառքի առանցքն ավելի երկար լիներ, այն կխախտեր «մեքենայի» հավասարակշռությունը։
Լուսանկարը՝ pixabay.com
Այսպիսով, նույնիսկ տիեզերական հետազոտության մեր լուսավոր դարում, մարդկանց մտավոր ուժի ամենաբարձր նվաճումները շարունակում են ուղղակիորեն կախված լինել ձիու կռուպի լայնությունից:
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Ինչպես խնամել լաստանավին. խորհուրդներ, հնարքներ և սննդի տեսակներ
Խեցգետնի սնուցում. ինչ խեցգետիններն են սովոր բնության մեջ ուտել և ինչով են սնվում անազատության մեջ
